エルパソ（発音/ /）は、都市とエルパソ郡、テキサス州、アメリカ合衆国の郡庁所在地であるɛlpæsoʊ、西テキサス州にある。米国国勢調査局の2008年人口推計によると、市は 665055の人口があった。これは、テキサスで6番目に大きい都市、米国で22日、最大の都市である[3]。その首都圏のすべてのエルパソ郡のカバー。 2009年には、エルパソ首都圏は、751296の人口があった。[6]

エルパソはリオグランデ（リオブラボーデルノルテ）に、国境を越えてシウダーフアレス、チワワ、メキシコから立っている。右の画像はフアレス山脈を背景にしたダウンタウンエルパソとフアレス示しています。 2つの都市、時にはワレズ-エルパソ、フアレスが大幅に2つの大きい方をされてと呼ば組み合わせた国際首都圏を形成する。一緒に彼らの総人口が200万、2 / 3人口のフアレス会計です。

エルパソ、テキサス大学の本拠地エルパソ（1914年テキサス州学校鉱山冶金として設立では、以降では、テキサス州西部大学、1967年から現在の名前日）、テキサス工科大学保健科学総合研究センターエルでパソ。フォートブリスは、1つのアメリカ陸軍の最大の軍事複合体、東と北東の都市に、アラモゴードのトレーニングエリア北ニューメキシコ州に、最大ホワイトサンズミサイル実験場に拡張し、近隣のホローマン空軍基地にある。フランクリン山脈はエルパソに北から延長約2つのセクション、西半分メシラバレーの始まりを形成するに都市を分けるの東斜面の中央ビジネス地区に山脈の南端に接続している。

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メキシコは - アメリカ合衆国の国境は、メキシコと米国間の国境です。これは、カリフォルニア州サンディエゴから実行され、ティファナは、バハカリフォルニア州、西にマタモロス、タマウリパス、およびブラウンズビル、テキサス州に、東で、地形のさまざまな無愛想な砂漠の主要都市に至るまでを横断。メキシコ湾からは）国境エルパソ、テキサス州、シウダーフアレス、チワワ交差点にリオグランデ（リオブラボーデルノルテ州のコースを以下の、それはソノラとチワワ砂漠の広大なを横切ることハーフの大都市圏西から、コロラド川デルタ、サンディエゴの二国間大都市圏とティファナ西に太平洋に達する前に。

境界線の全長は数字国際境界と水委員会が指定に応じて3169キロ（1969マイル）です。[1]これは、世界で最も頻繁に渡った国境、約250万人の交差毎年しています。[2 ]

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ヒューストンは（発音/ hjuːstən/）は、テキサス州、米国で4番目に大きな都市であり最大の都市です。 2009年全米国勢調査の見積もりとして、市は600 平方マイル（1600平方キロメートル）の区域内220万人の人口があった。[は1]ヒューストンはハリス郡、ヒューストン-シュガーランド-ベイタウンの経済の中心の席です5900000の人口、米国の首都圏- 6位圏。

ヒューストンは1836年8月30日に設立され、兄弟オーガスタスチャップマンアレン、ジョンカービーアレンバッファローバイユーの岸辺近くに土地[5]都市で1837年6月5日に、設立され、その後、共和国大統領の後に名前一般的なサムがヒューストン人の戦いサンジャシント、行われたので命じられたテキサス元25マイル（40キロ）市が設立された場所の東。急成長するポートは、鉄道業界、1901年に石油の発見と組み合わせることで、継続的に誘導されるている都市の人口の急増。 20世紀半ばで、ヒューストンは、医療とのテキサスメディカルセンター、世界最大の濃度の本拠地となった研究機関とNASAのジョンソン宇宙センター、ミッションコントロールセンターがある。

ベータ世界都市、ヒューストンの経済として定格は、健康医療分野、エネルギー、製造、航空、運輸の広範な産業基盤を持ち、油田装置を構築するための主要な中心地です。のみニューヨーク市は、フォーチュン 500に家である

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環状道路は時々環状スタイル道路が、より一般的に参照してください可能性があります都市や一緒に町のプランナーによる軌道代理店のスタイルの道路を形成するために参加されている町に、しかし、道路や道路のシリーズを示して、道路の標準的な可能性普通の街から何もアップ高速道路のレベルに。主な違いは、環状道路は、軌道代理店道路システム、既存の道路から設計、などから設計されて環状道路に反対しているような道路システム新品同様。環状道路の指定は、より都心部の道路をトラフィックをルーティングする市内中心部を中心に設計、より大きな大都市圏周辺のトラフィックをルーティングするに反対を意味します。

多くの環状道路スタイルの道路が広い道路システムの一部である、たとえば、米国では、環状道路は、一般的に州間高速道路システムの一部です。ルートは、内部/外部方向使用して完全な円来るどこ通常（東など）無意味なフルループになる。方向をコンパスとして均一にアメリカで環状道路で旅行の方向を署名の一般的な方法は、

米国では、環状線）も、metonymically キャピタルベルトウェイからワシントンDC包囲派生政治的な意味を（例えば、ベルト内の政治が

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サンアントニオは（発音 /ˌsænæntoʊni.oʊ/）は、130万の人口を抱えるテキサス州で2番目の都市と米国で7番目に大きい都市です。[2]市はベクサー郡の席です。アメリカ南西部の南テキサス州の北部に位置し、サンアントニオはテジャーノ文化とテキサス州の観光の中心は。[編集市内入力]に必要なその中には過疎地域と低密度率ている他のサウスウェスト都市部の特徴である街の外。これは、2006 [3] 5 -最速- 2007から成長している2008年、2000年から全国で4番目に急成長大都会だった。[4]サンアントニオニューブラウンフェルス首都圏2万に基づいて人口が2008年の米国国勢調査の見積もりは、そのアメリカで28位圏とテキサス州で3番目のこと。

市は、ポルトガル聖アントニウス、その祭りの日6月 13日にときにスペイン遠征隊は地域で1691年に停止しているために命名された。有名なスペインのミッションは、アラモの川は、アラモボウル、シーワールド、シックスフラッグスフィエスタテキサスのテーマパークへのホストが、市は年間約26万人の観光でサンアントニオに応じて訪問されるタワーアメリカ大陸のウォークコンベンションビューロー。市は4回NBAのチャンピオンのサンアントニオスパーズと毎年恒例のサンアントニオストックショー＆ロデオ、1つの国で最大のホームです。

サンアントニオは、市内外のキャンプブリスとキャンプスタンレーフォートサムヒューストン、ラックランド空軍基地、ランドルフ空軍基地と、ブルックス市ベースに強力な軍事プレゼンスそれは家をしています。ケリー空軍基地がサンアントニオの2001年飛行場は、以上のラックランド空軍基地に、基地の残りの部分に転送されるまで動作ポートサンアントニオ、工業用/ビジネスパークになりました。サンアントニオは5フォーチュン500企業家とサウステキサスメディカルセンター、サウステキサス地域で唯一の医学研究

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の国勢調査[2]で2000年のある36165人、 12432世帯、9336家族CDPの国勢調査。人口密度は平方マイル（1,734.6 /平方kmあたり4,493.3人）だった。また13046住宅は1,620.9 /平方の平均的な密度でmiは（された625.7/km ²）である。 CDPの人種的な構成は47.48パーセントホワイト、その他の人種47.69パーセント、アフリカンアメリカン0.39％、ネイティブアメリカン2.46パーセント、アジア0.05％、太平洋諸島、 0.71％と1.22％の2つの混血だった。ヒスパニックまたはラテン系はヒスパニックの人口の 3.12％であった。

そこのうち、35.3パーセントが18歳未満の子供が 12432世帯が、46.4％は夫婦で一緒に住んでいた、23.4パーセントは、24.9パーセント未婚女性の世帯、非家族である。全世帯の21.3％は、個人とで構成された9.2％は一人で人歳以上65歳住んでいた。平均世帯人数は2.86人、平均家族人数は3.33 だった。

CDPの人口は29.0％が18歳、9.5％の下で 18日から24日まで、25歳から44、45から64、および11.7％人が歳以上65歳22.2％27.5％を広げていた。平均年齢は34歳である。女性100人ごとが87.1人が男性である。女性100人ごと、18歳以上のために、81.3人が男性である。

CDPの世帯の平均収入は31648ドルであり、家族の平均収入は37287ドルだった。男性は女性のための31995ドルに対して20501 ドルの収入があった。 CDPの1人当たりの所得が13933ドルだった。家族の16.3％、人口の20.9％は貧困線以下のうち18歳未満と31.2％も含めて

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道路は1回のメインストリートとしてエルモンテラプエンテ、ポモナブールバード間ラプエンテとポモナの間に知られていた。メインストリートは、バレーブールバード1933年 1942の間となり、ポモナブールバードは（ポモナの古いセクションを除いて改名された）1959年[1] [2] [3]

米国がルート60は、最初のロサンゼルスCAに拡張されました。 1932、それはバレーブールバードに沿って走った。新しい配置（ラモナ大通りとガーベイアベニュー、現在一部サンバーナーディノフリー）約建てられました。 1934年バレーブールバードて米国60オフにします。[1]前の1964年ルート77 1931年にロサンゼルスのダウンタウンからポモナにバレーブールバードに沿って、その後東サイドを継続するとサンディエゴ南に実行するように定義されて立法[4]。エルモンテ州間高速道路10ロサンゼルス（ちょうどステートルート7日現在、州間高速道路710の北端の東）の東市の制限から一部はステートルート1964リナンバリングの212番号、配属され、1965年にそれが削除されました国道システムから[5]。


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1855年、ケナーはマイナーケナー土地では、ケナーの家族が購入されていた3つのプランテーションのプロパティの構成設立されました。今すぐ航空ハイウェイは、湿地だったがどのような時には、すべての土地北。

1915-1931ニューオーリンズ市電線ニューオーリンズとケナーの間に運営中。行は、ランパートと運河の交差点の間にニューオーリンズでケナーウィリアムズBlvdとジェファーソンHwyの交差点走った。

1960年にケナーは17037の人口があった。

ケナーの成長は1950年代後半に開発者が細分化始め、排水開始し、市の北半分の湿地を充填。 1960年代、州間高速道路10ベテランズメモリアルハイウェイ改善の建設は、ニューオーリンズの郊外住宅地としてケナーの急速な発展を助けた。

1979年、ケナーの人口は60524それ状態で第6 位の都市作っていた。

1982年、パンナムの飛行は759ケナーの住宅地に墜落した。 154人の合計（すべての146ボード上の8階）に殺害された。 6家屋が完全に破壊された、5つの家が実質的に被害を受けた。

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USルート61は、ワイオミング州、ミネソタ州の都市に1400マイルを（2300キロ）、ルイジアナ州ニューオーリンズから実行される、米国高速道路の公式名称である。高速道路は通常、ミシシッピ川の流れを次のようにグレートリバーロードに指定され多くのルートの。 2004年、ワイオミング州の高速道路の北の終点は、ミネソタ州州間高速道路35との交差点です。前1991年、高速道路の北、現在グランドポーテージ近く、米国とカナダの国境ダルース61を介してMNができるものに拡張した。ニューオーリンズでその南の終点はキャロルトンアベニューでトゥレインアベニューとの交差点です。高速道路は、しばしば"ブルースハイウェイ、"もちろんのためにそれはミネソタ州からかかると呼ばれ、ルイジアナ州に（主にニューオリンズ）、これは、同様にディキシーランドジャズブルースの心を考えられている。

ルートは州間高速道路システムの数日前に重要な南北接続されました。セントルイス、ミズーリ州、ミネソタ州セントポールに通いながら、多くの南部は、北ハイウェイ61に沿って旅した。高速道路もダルースネイティブボブディランのアルバムのタイトルにハイウェイ61再訪された。

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ジェファーソン郡は、（フランス語：パロワスデジェファーソン）ルイジアナ州の教区、米国ニューオーリンズの郊外の大部分が含まれている。教区政府の所在地はグレットナです。

2000年の国勢調査によると、ジェファーソンは 455466の人口があった。都ニューオーリンズは、ジェファーソンが含まれて7教区地域、州最大の都市圏です。これはしばしば、大ニューオーリンズ"と"呼ばれます。ジェファーソン郡は、以下のハリケーンカトリーナが 2005年に影響を受けるとされたニューオーリンズパリッシュ近隣のより速いペースで回復している。人口推計は、2007年7月ルイジアナ回復機関で実施 440339住民、または2000年の全体の98％で、同州で最も人口の多い教区ことジェファーソンを置く。

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